广联航空拟控股天津跃峰 进一步深化进军航天板块布局

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

5月26日晚间，广联航空(300900)发布公告，拟以支付现金方式购买天津跃峰科技股份有限公司（简称“天津跃峰”）51%股权，交易完成后，预计将实现对天津跃峰的控股。

广联航空表示，前述交易不构成重大资产重组，亦不构成关联交易。目前，交易尚处于筹划阶段，天津跃峰的审计和评估尚未完成，最终交易价格等存在不确定性。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

资料显示，天津跃峰主要业务覆盖运载火箭贮箱等结构件的金属热处理、表面处理、钣金成形、铣削、焊接精密加工等全流程工序，同时配套有安全阀密封性检测、配气台及高压软管过滤器的设计制造和技术服务。

在广联航空看来，公司与天津跃峰同处于航空航天行业，业务互补性较强。具体来看，广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，交易完成后，公司可充分发挥在薄壁航空航天零部件加工尤其是大型零件加工中的工艺技术和设备优势，与天津跃峰一同承接航天院所及商业航天订单，互相促进市场开拓，扩大市占率。

股权结构方面，天津跃峰仅有两名自然人股东，分别为李鹏程、吴晶，持股比例分别为95%、5%。按照约定，在股权转让协议生效之日起十个工作日内，广联航空需向李鹏程指定银行账户支付4000万元，作为本次收购意向金。

近年来，广联航空依托在航空工装设计的优势，不断完善产业链布局，优化产品结构，2024年新增航发工装、无人机整机研发等业务，提升企业抗风险能力。

2024年，广联航空实现营收10.48亿元，同比增长41.64%，已连续三年实现营收攀升；受业务战略布局与市场环境双重影响，净利润呈现阶段性亏损。不过，今年一季度，公司业绩已明显回暖，分别实现营收、净利2.66亿元、4594.85万元，同比分别增长18.87%、50.63%。

目前，广联航空仍在持续加码主业。2024年4月，公司宣布将使用自筹资金不超过3亿元投资建设“无人机总装及零配件制造项目”二期工程，扩大无人机零部件及部段产能规模；2024年10月，发布定增预案，拟募集资金不超过11.34亿元，用于上海民用航空生产基地项目、上海研发中心建设项目及补充流动资金。公司表示，定增工作正处于稳步推进阶段。

在研发方面，广联航空于2024年8月宣布斥资3000万元，与哈尔滨工业大学共建航空装备产业技术研究院，重点布局低空经济、智能制造装备、工业机器人系统集成等战略性新兴领域，构建“基础研究-技术攻关-成果转化”全链条创新体系。

今年4月，广联航空公告将通过股权转让方式，为全资子公司成都航新航空装备科技有限公司（下称“成都航新”）引入战略投资者。按照计划，公司拟将成都航新39.9%股权分别转让给中电科（珠海）产业投资基金合伙企业（有限合伙）、上海浦东智能智造一期私募投资基金合伙企业（有限合伙）、四川发展空天高端装备制造产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）、扬州高投毅达鑫海三期创业投资合伙企业（有限合伙）、蒋程雨等投资人，旨在助力成都航新在航空航天高端装备制造领域精准布局。