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每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜程鹏 杨欢
“重回区域C位”
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很多人说起长三角，想到的是新能源汽车下线的速度，是eVTOL飞行器划过天际，是机器人从秀场走向工厂。这些高端制造，靠什么“感知”世界？答案很可能来自安徽蚌埠。
过去几年，安徽像一匹黑马横空出世，全面“押注”人工智能。蚌埠的“中国传感谷”和合肥的“中国声谷”、芜湖的“中国视谷”并称安徽人工智能产业“三谷”，牵引全省一路狂奔，直接与北京、上海同台竞技。
“人工智能除了大脑以外，还有四肢、还有五官，这些都来自传感器。”第八届MEMS智能传感器产业生态发展大会上，中国微米纳米技术学会副理事长王跃林表示，蚌埠打造中国传感谷，产业方向选得很好。
日前，城市进化论走进蚌埠，解码这座城市智能传感产业的崛起之路。据介绍，目前中国传感谷已集聚上下游企业200余家。2025年蚌埠全市智能传感相关产业产值突破100亿元，同比增长29%。
根据中商产业研究院报告，2025年我国智能传感器市场规模约为1855.1亿元。据此估算，蚌埠智能传感产业占全国份额的5%左右，产业规模还相对偏小。但以此切口，蚌埠在长三角高端制造版图上，撕开了一个属于自己的坐标。
按照蚌埠的规划，未来智能传感产业集群要迈向千亿级。从百向千跨越，蚌埠凭什么？
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装上“五官”
蚌埠的传感器产业起步很早。
回到1979年，第五机械工业部第二〇七研究所光电集成器件研究分所（中国兵器工业第二一四研究所前身）在蚌埠成立，这是蚌埠探索微电子技术研制领域的开始。
到上世纪90年代，我国传感器产业实施加快力度、加快发展的“双加工程”，安徽、陕西、黑龙江三大敏感元器件与传感器生产基地横空出世。这当中，安徽基地就位于蚌埠，主攻力、光敏规模经济。
图片来源：淡忠奎 摄
近年来，上海、杭州、合肥等地围绕智能网联新能源汽车、低空经济和人形机器人等赛道攻守转换，代表长三角站上未来产业竞争的前沿阵地。
与此同时，苏州、蚌埠等地的智能传感产业作为“感知入口”也迎来价值重估的机遇。一个较为形象的比喻是，传感器就像智能系统的感知器官、“电子五官与皮肤”，相当于具身智能的眼、耳、口、鼻、舌。
走进中国传感谷，力敏传感器（感知力的变化）、磁敏传感器（感知磁场强度与方向）、温湿度传感器（精准测量环境温度与湿度）、位移传感器（捕捉物体位置的微小变化）、流量传感器（计量流体的流量）、惯性传感器（感知物体的惯性状态）等十余种传感器整齐排列，每一种又对应着数量不等的细分模块，极尽可能地模拟着人体感官对外界环境的感知。
“我们的传感芯片有成百上千种，根据客户要求、技术特点来设计，包括机械悬臂、机械弹簧都有不同的组合，可以测压力、温度、湿度、红外等等，覆盖面非常广。”蚌埠经开区科技经济信息化局副局长程诗浩向城市进化论表示，人工智能+万物，也要智能传感+万物。
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作为安徽人工智能产业“三谷”之一，中国传感谷按照“一谷三园多地”（MEMS核心器件产业园、中央创新产业园、科技孵化园）打造，占地约2100亩，是蚌埠智能传感产业的核心策源地。
以智能网联汽车领域为例，希磁科技、芯动联科等一批行业领军企业形成重要引领，产业规模不断扩大，客户来自华为、蔚来、比亚迪、阳光电源、宁德时代等头部企业。一个最直观的数据是全国每三辆新能源汽车里，就有一辆的电流传感器来自蚌埠。
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打破格局
“现在具身智能不是大脑不行，是五官不行、四肢不行，解决这个问题要靠传感器，要靠执行器。”王跃林在传感器大会上表示。
国家“十五五”规划纲要明确将传感器、仪器仪表、集成电路三大领域列入重点攻关与产业升级核心范畴。这意味着智能传感产业迎来发展机遇期——
当前，我国传感器产业存在“中低端产能过剩、高端产品严重依赖进口”的问题，不论工业级、车规医疗级，还是极端环境专用的传感器，都在精度、稳定性等方面差距明显。
“十五五”时期要重点突破高性能MEMS传感器、智能传感微系统等核心技术，夯实万物互联、智能制造的感知底座。
每一轮产业变革的浪潮，都是城市洗牌的重大机遇。作为全国三大传感器研发制造基地之一，蚌埠已有所行动——提出要“打造自主可控、芯体最多、传感器种类最全的千亿级智能传感产业集群”。
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对比目前百亿级的产值来看，这并非易事。
“传感器产业超千亿是我们的目标。这仅靠存量肯定是无法实现的，要靠增量，也就是要持续对外招引一些头部企业。”蚌埠市科技局副局长闻建忠对城市进化论表示。
在他看来，8英寸晶圆生产线是蚌埠的核心竞争力，要招引一些企业往下游走。2025年3月，首片8英寸MEMS晶圆在蚌埠下线——从首台设备招标到产品下线仅用16个月，为脑机接口柔性电极等前沿领域提供了量产支撑。
这条生产线，正是位于安徽华鑫微纳集成电路有限公司（以下简称“华鑫微纳”）的国内首条8英寸MEMS晶圆全自动生产线。走进该公司运营指挥中心，核心数据看板上在线流片量、投片量、出片量、出库量、在线良率等关键指标实时可见。“我们生产的MEMS晶圆是智能传感器的‘制造基座’，以前主要依赖进口，现在可以从很大程度上解决国内产能不足的问题。”安徽华鑫微纳副总经理丁敬秀表示，自去年3月投产以来已导入30多款产品，目前月产1万片，正全力向月产3万片的目标迈进，以保障汽车电子、高端装备等MEMS芯片国产化供应。
这也是蚌埠在智能传感产业版图上差异化突围的关键。与集成电路的标准化、批量化不同，MEMS的特点是“一体一研、多杂散小”，国内大大小小数十条工艺产线几乎都存在“有产无研、有研无产、研产脱节”的问题，而蚌埠依托晶圆制造优势能够有效缩短企业从研发到量产的周期。
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重回C位
翻开安徽地形图，蚌埠如同一枚榫卯，不偏不倚地嵌入皖北与江淮丘陵的过渡地带。京沪、京福高铁在此交汇，蚌埠港作为“千里淮河第一港”——公铁水立体枢纽，使其成为皖北对接长三角、联通中原腹地的门户。
不久前，安徽省“十五五”规划纲要提出，支持蚌埠建设区域性中心城市，赋予蚌埠更大的期待。从全省来看，领头的合肥、芜湖2025年GDP分别达到14210亿元、5402.69亿元，而蚌埠还在向“3000亿”量级攀升。
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站在“十五五”开局，蚌埠明确将未来五年定位为“全面发力的关键五年和黄金五年”，全力建设区域中心城市。“重回区域C位”，今年初，蚌埠召开“新春第一会”，蚌埠市委书记马军强调——
要更大力度向上争取，主动对接国家、省重大战略、资金投向及各类平台、试点，让更多真金白银、优质项目砸在蚌埠。
要旗帜鲜明支持本地企业做大做强，持续优化营商环境，当好首席服务员，有求必应、无事不扰，推动更多本地企业融入更高层次的产业链、供应链。
这也为蚌埠新一轮产业强市点明方向。
根据规划，到2030年，蚌埠GDP要突破3300亿元，工业总产值突破2300亿元。其中包括全力推动智能传感、商业航天等7个制造业重点产业集群延链补链，战略性新兴产业产值占比提升至45%以上。
不只是要做产品产量，更要制定标准、掌握话语权。此次传感器大会期间，《集成传感与微系统》期刊正式发布，由中国科学院院士刘胜担任主编，目的就是打造高水平的学术交流平台，助力关键核心技术突破。
更为重要的是，蚌埠智能传感产业的集群优势，已经衍生出商业航天、脑机接口等未来产业，成为省级优势产业集群。以脑机接口为例，蚌埠正依托微电子院、蚌埠医科大学等优势资源，逐步形成“传感筑基、芯片赋能、临床落地”的发展模式。
就在不久前，安徽省发改委主任陈军刊文《因地制宜培育发展未来产业的对策建议》，“点名”支持芜湖、铜陵、蚌埠等战新产业基础较好的地区，发挥产业溢出效应，衍生未来产业新增量，“蚌埠市以智能传感产业优势破局脑机接口新赛道，关键技术实现行业领先”。
这也是“智能传感+”撬动效应的外在体现。蚌埠用30多年时间在长三角智能传感产业生态中完成精准卡位，给越来越多的智能终端装上“五官”，高端要素正在向脑机接口、商业航天等领域外溢，更大的想象空间才刚刚打开。
记者|淡忠奎
编辑|程鹏 杨欢 杜波
校对|段炼
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